EVITAR LA CRISTALIZACIÓN AL UTILIZAR ADBLUE
La cristalización es un problema cuando los gases de escape no están lo suficientemente calientes en los motores diesel que utilizan AdBlue. La falta de calor impide que el AdBlue se convierta completamente en amoniaco. Si este es el caso en tu motor, pueden formarse cristales cianúricos que pueden acabar provocando un fallo del motor.
Los componentes de alta presión como las bombas de combustible, los inyectores, los enlaces de combustible y los depósitos de combustible pueden resultar gravemente dañados hasta el punto de que el motor no pueda repararse.
Un refractómetro te permite comprobar la urea en la mezcla de AdBlue. Este porcentaje debería ser idealmente del 32,5%. El AdBlue es sensible al frío, por lo que si el combustible se ha almacenado a baja temperatura, puede empezar a cristalizar y causar problemas. ¡Medir es saber!
Rellenar el AdBlue a tiempo también ayuda a actuar como aislante, lo que significa que las posibilidades de que el AdBlue se congele y cause daños son mucho menores. En MyBepcoFinder puedes encontrar fácilmente un práctico refractómetro, bombas de AdBlue y el propio AdBlue cuidadosamente almacenado.